■年収
650～800万円
■仕事内容
今後、関西で車載開発を事業の柱とするため、体制拡大を目指しております。
複数案件で先行開発フェーズから参画し、コア部分の
知見のある会社として立ち位置を確立しています。
量産開発フェーズでの体制増強が見込まれるため、
中核メンバとして参画いただけるリーダー候補の方を募集しています。
車載ECUのソフトウェア開発や、顧客要求に基づいた
ソフトウェア要件分析～ソフトウェア検証のプロセス実施を行います。
顧客懸念事項をヒアリングし、問題の分析や解決策の提案も行います。
【具体的には】
・ 車載ECUのソフトウェア開発
・ 顧客要求に基づき、ソフトウェア要件分析～ソフトウェア検証のプロセス実施
・ 顧客懸念事項をヒアリングし、問題の分析や、解決策の提案
・ 電動パワーステアリング開発
・ PEHV用インバーター開発
・ ボデーECU開発
・ 車載IoT製品開発
・ 自走搬送機開発
・ 車載ゲートウェイ開発
■求める経験
【必須】
・ 【必須業務経験】/メンバー】・システム開発のご経験(5年程度)・CC++開発のご経験
・ 【必須業務経験】/PL～】・ソフトウェア要件分析～ソフトウェア検証までの一貫したご経験(5年程度)・プロジェクトリーダーのご経験
・ 【歓迎業務経験】・車載ソフトウェア開発のご経験・上流工程(要件定義、基本設計)のご経験・プロジェクトマネジメントのご経験(サブリーダー以上)・Automotive-SPICEのご経験・モデルベース開発のご経験(MATLAB/Simulink)・PMPをお持ちの方
【歓迎】
・ 車載ソフトウェア開発のご経験
・ 上流工程(要件定義、基本設計)のご経験
・ プロジェクトマネジメントのご経験(サブリーダー以上)
・ Automotive-SPICEのご経験
・ モデルベース開発のご経験(MATLAB/Simulink)
・ PMPをお持ちの方
・ 車載ソフトウェア開発技術を習得し、共有する意欲のある方
・ 主体的に顧客/メンバーとのコミュニケーションが取れる方
■雇用形態
正社員
■保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 確定拠出年金 団体保険 財形貯蓄 勤労者共済会
■諸手当
通勤手当 家族手当 時間外手当（一般職） 資格取得奨励金（一時金） 資格取得奨励金（維持費） 定期健康診断 健保保養所利用可 スポーツ施設利用補助 同好会（ゴルフ、フットサル等）
■休日休暇
慶弔休暇 年末年始 有給休暇 完全週休2日制（土･日） 祝日 リフレッシュ休暇（5日） 特別休暇
