■年収
650～1,070万円
■仕事内容
先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。
具体的には、ACC、LKAS、TSR、車載地図アプリ等の開発に携わります。
機能要件定義から顧客との折衝、認識・制御アルゴリズム設計、
ソフト実装・テスト、ECU統合、システム評価といった業務を行います。
先行開発から製品設計・評価まで、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施します。
株式会社デンソーの社員として、株式会社J-QuAD DYNAMICSへ出向となります。
【具体的には】
・ 機能要件定義、顧客との折衝: 何をどのレベルで開発するかを具体化
・ 認識・制御アルゴリズム設計: センサ情報やアクチュエータを使い、実現方法を具体化
・ ソフト実装・テスト: MATLAB/Simulinkでのモデルや、Cコードへ実装
・ ECU統合: アプリケーションソフトを、統合ECUへインテグレーション
・ システム評価: SILSやHILS、実車で、センサも含めたシステム統合テストを実施
・ 車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施 (市場要求の分析から製品仕様の策定、
ソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など)
・ 交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサ、
さらに地図情報を使って、先行車に自動追従するACCや、
車線維持機能であるLKASの量産開発を中心に、
高精度な地図やAIによる行動生成機能を搭載した自動運転の先行開発
■求める経験
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・ 自動運転、先進運転支援システムの開発経験
・ 制御アルゴリズム開発経験
・ 組み込みプログラム開発経験
・ MATLAB/Simulink、またはC言語による開発経験
【歓迎】
・ 自動車運動工学の知識
・ 自動車業界での評価経験
・ データドリブン開発
・ システムサーバ構築
・ 成長市場で、やりがいを持って働ける方
■雇用形態
正社員
■保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■諸手当
通勤手当 カフェテリアポイント、デンソー団体保険加入、住居費補助、保養所や社員食堂などの社内施設利用
■休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休2日制（土日休日）
